Em breve será publicada a primeira diretriz brasileira para orientar em que condições pacientes com arritmias cardíacas e portadores de dispositivos cardíacos implantáveis, como marca-passos, desfibriladores e ressincronizadores cardíacos, poderão dirigir veículos, tirar ou renovar a carteira de motorista. Estima-se que aproximadamente 37 mil brasileiros possuam esses aparelhos.

A tendência é que, após a publicação oficial, isso vire uma resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), que tem força de lei. O processo é semelhante ao que tornou obrigatório o uso de cadeirinhas para transporte de crianças de até 7 anos, conta Flávio Adura, diretor científico da Abramet (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego).

A entidade elaborou as recomendações em parceria com a Sobrac (Sociedade Brasileira de Arritmias Cardíacas). O texto será apresentado neste sábado (3) no Congresso Brasileiro de Arritmias Cardíacas, em Brasília.

Adura revela que cerca de 4% dos acidentes fatais são causados por doenças do motorista.

– Os problemas cardiológicos são uma das principais causas de mal súbito.

O que muda – As novas regras vão determinar, por exemplo, quanto tempo uma pessoa submetida a uma cirurgia para implante de marca-passo ou para a troca do gerador do aparelho deve esperar para voltar a dirigir.